リニューアルされたエールフランス航空のエコノミークラスについて
羽田発着の夜便の機体(シート)がリニューアルされました。
往復エコノミークラスを利用しましたが、ビジネスクラス以外は大きな変化はありません。
4-5年振りにエコノミークラスを利用しましたが、リモコンが不要の完全なタッチ式パネルになったこと以外に大きな変化はありませんでした。
自業自得ですが、急遽エコノミークラスを利用することになったため、予定外で心の準備を含め準備不足であったため、快適さより不快さばかりが増していきました。
まずシートから。
新シートになり、よりスリムになり、シンプルになったように感じました。ピッチの変化は感じられませんでした。※広さを求めるクラスではありません。
失礼ながら、フランス国内で利用する国内線と似ているなぁと思いました。そこにテレビモニターが追加されたような感じです。
毛布もシートのスリム化に合わせて、薄いフリース素材で、ひざ掛けレベルです。面倒臭がれながら、もう1枚毛布を頂きました。
アメニティはイヤホンのみだったように記憶しています。離陸後暫くしてから一人一人に配られます。
昔は、イヤホンやアイマスクのような小さなアメニティキットが配布されていましたが、申告制になったのかもしれません。
モニター画面のところにUSBの差込口があり、必要に応じて充電などができます。
機内食は、AF社のブレない姿勢を感じることができました。
何年経っても変わり映えのしない機内食。
ビジネスクラスのお料理も他社に比べるとイマイチですので、エコノミークラスの酷さは容易に想像がつきます。
圧倒的に利用者の多いクラスなので、もう少し改善・工夫されても良いと思いますが、乗客をバカにしています。
空腹を満たすため。と割り切っても不快になるレベルです。
周囲の方の召し上がっている姿を見るだけでも不快になります。
AF社が提案しているアラカルトミールですが、周囲で注文されている方はいらっしゃいませんでした。
ご存じないのかもしれませんが、テーブルの広さを考えると、アラカルトミールはリスクが高いです。追加料金をお支払してまで頂く内容でもありません。
復路は事前にわかっていたため、レストランのパンを持ちこみ、不快度を軽減させました。
お食事は要・不要の選択式にすれば良いのになぁと思います。ゴミの量が減りますし、お互い幸せだと思います。
CAのサービス。
クラスの違いでこんなに違うものかと悲しくなりました。
往復共に満席だということもあり、雑なサービスに凄いなぁと思わずにはいられませんでした。
色々な質が低下していても、人気のあるAF社。
恋は盲目状態だった私も目を覚まし、AF社が好きだった方々が徐々に離れていく現実。
上のクラスはそれだけお支払していますので、質が高くて当然ですが、あまりの差に愕然としました。
米国のように単なる輸送機という位置付けであれば、現状維持で問題ないと思いますが、
快適な空の旅を。と謳うのであれば、改善が必要なのではないかなと思いました。
往復エコノミークラスを利用しましたが、ビジネスクラス以外は大きな変化はありません。
4-5年振りにエコノミークラスを利用しましたが、リモコンが不要の完全なタッチ式パネルになったこと以外に大きな変化はありませんでした。
自業自得ですが、急遽エコノミークラスを利用することになったため、予定外で心の準備を含め準備不足であったため、快適さより不快さばかりが増していきました。
まずシートから。
新シートになり、よりスリムになり、シンプルになったように感じました。ピッチの変化は感じられませんでした。※広さを求めるクラスではありません。
失礼ながら、フランス国内で利用する国内線と似ているなぁと思いました。そこにテレビモニターが追加されたような感じです。
毛布もシートのスリム化に合わせて、薄いフリース素材で、ひざ掛けレベルです。面倒臭がれながら、もう1枚毛布を頂きました。
アメニティはイヤホンのみだったように記憶しています。離陸後暫くしてから一人一人に配られます。
昔は、イヤホンやアイマスクのような小さなアメニティキットが配布されていましたが、申告制になったのかもしれません。
モニター画面のところにUSBの差込口があり、必要に応じて充電などができます。
機内食は、AF社のブレない姿勢を感じることができました。
何年経っても変わり映えのしない機内食。
ビジネスクラスのお料理も他社に比べるとイマイチですので、エコノミークラスの酷さは容易に想像がつきます。
圧倒的に利用者の多いクラスなので、もう少し改善・工夫されても良いと思いますが、乗客をバカにしています。
空腹を満たすため。と割り切っても不快になるレベルです。
周囲の方の召し上がっている姿を見るだけでも不快になります。
AF社が提案しているアラカルトミールですが、周囲で注文されている方はいらっしゃいませんでした。
ご存じないのかもしれませんが、テーブルの広さを考えると、アラカルトミールはリスクが高いです。追加料金をお支払してまで頂く内容でもありません。
復路は事前にわかっていたため、レストランのパンを持ちこみ、不快度を軽減させました。
お食事は要・不要の選択式にすれば良いのになぁと思います。ゴミの量が減りますし、お互い幸せだと思います。
CAのサービス。
クラスの違いでこんなに違うものかと悲しくなりました。
往復共に満席だということもあり、雑なサービスに凄いなぁと思わずにはいられませんでした。
色々な質が低下していても、人気のあるAF社。
恋は盲目状態だった私も目を覚まし、AF社が好きだった方々が徐々に離れていく現実。
上のクラスはそれだけお支払していますので、質が高くて当然ですが、あまりの差に愕然としました。
米国のように単なる輸送機という位置付けであれば、現状維持で問題ないと思いますが、
快適な空の旅を。と謳うのであれば、改善が必要なのではないかなと思いました。
by jadorelafrance
| 2015-05-06 02:00
| エールフランス航空
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